Man ska väl inte måla fan på väggen, men när man lyssnar till vulkanexperterna låter det inte som att askan är någon dagsslända, utan något som kan fortsätta att störa ut flygtrafiken i månader och till och med kanske år?
Så här beskriver Henrik Littorin, omvärldsanalytiker på Swedavia (tidigare Luftfartsverket), effekterna i Sydsvenska Dagbladet:
- Det första som händer är att Sverige får ett bortfall av besökare. Det beräknas kosta 50–60 miljoner kronor per dag.
- I samma veva drabbas flygbolagen och flygplatserna av intäktsbortfall. De uteblivna flygresorna kostar SAS och andra bolag 40–50 miljoner kronor per dag.
- På sikt drabbas Sveriges export- och importföretag av förluster. Värdet av den dagliga exporten och importen med flyg beräknas till en miljard kronor.
- Att flygfrakten slås ut drabbar framför allt företag som bygger sin verksamhet på ett ständigt tillflöde av elektroniska komponenter från Asien och USA. Det slår hårt mot bilföretag, it-företag och medicinteknik.
- Om krisen blir långvarig drabbas dessutom reseföretag, turistnäring och konferensanläggningar.
Visserligen är människan anpassningsbar. Kan man inte flyga får man ta tåget eller bil. Kanske kommer fler att använda möjligheten att videokonferera? Men vi kommer aldrig ifrån de tillfällen då vi faktiskt måste förflytta båda människor och saker till olika platser.