Tjafs om vägen vid Björkhaga

Av alla konstiga beslut som tagits runt Pigges projekt, så är nog det här med att Byggnadsnämnden avslagit bygglovsansökan för nio hus vid Björkhaga By (fd pensionatet) det konstigaste. Pensionatet har i alla tider haft små uthyrningsstugor. Sedan Visby Invest tog över har de minskat antalet bäddar i befintliga stugor så i första steget har de t.o.m. minskat antalet boende.

Björkhaga ligger på båda sidor om vägen. Här finns en del permanenthus, men framför allt många fritidshus. En annan aktör har styckat av 50 tomter som antagligen också kommer att bebyggas – dessa ligger på landsidan av vägen. Alla som bor på landsidan under sommaren, vill förstås gå ner till stranden ganska ofta och därmed måste de korsa vägen. Vi pratar om en sträcka på 800 meter. Det allra enklaste vore att sänka farten till 50 km/h – i alla fall under sommaren.

Då har centerpartiets nya käpphäst blivit att vi måste hålla landsbygden levande och att det därför är nödvändigt att ha så höga hastigheter som möjligt på de gotländska landsvägarna – det ska gå fort att köra till jobbet i stan. Den grejen fattar jag inte alls? Det är klart att somliga 70-sträckor känns lite sega ibland, men att vurma för hög hastighet på en vägsträcka som går genom ett område med en massa sommargäster och barn? Jag fattar inte? Jag fattar inte heller hur det gynnar landsbygden om alla som bor på landet ska pendla in till Visby? Vore det inte bra om vi fick fler verksamheter ute på landet, åtminstone i våra tätorter? Vad får vi får landsbygdsutveckling om vi ska köra 90 km/h överallt?

Det bilister retar sig på är hastighetsbegränsningar som känns omotiverade. Men att köra 50 på en sträcka där man vet att många rör sig runt vägen är faktiskt helt okej.

I alla fall. Byggnadsnämnden har fått för sig att villkoret för att få bygga stugorna vid Björkhaga By är att Visby Invest bygger en vägtunnel. Det tycker Vägverket är en dum idé eftersom det helt enkelt inte är en bra plats att bygga en tunnel på. Nu ligger bollen hos Länstyrelsen. Läs mer på Radio Gotland.