Samrådet invigdes i fredags

Jag har varit lite dålig på att skriva om vårt arbete med förslag till Översiktsplan för Gotlands kommun. Samrådet invigdes i fredags, läs mer på stenstrominfo.se!

Det är för Molgans skull!

Mats Linder har i Gotlands Allehanda skrivit en klockren liten betraktelse över vad det egentligen är vi skyddar med ”riksintressen för friluftsliv”:

Är gotlänningarna så få att vi måste utrustas med hurtiga låtsaskompisar?

Alltså, är allt detta ståhej med överklaganden på Furillen till för att skydda Molgan? Eller, om man ska vara mer exakt med stavningen: Mållgan.

Måste allt vara en sådan kamp?

Jag träffade på Johan Hellström igår. Det givna samtalsämnet var att bygglovet till Björn Ulvaeus planerade hus på Furillen, har överklagats av Naturvårdsverket.

Ni kan läsa artiklar på helagotland.se och höra intervju med byggnadsnämnden ordförande Lars Thomsson på Radio Gotland.
Jag fattar inte varför platser som ingen bryr sig om, plötsligt blir så intressanta så fort någon har en bra idé om att bygga där? Hela Furillen var en tämligen ointressant plats fram till ungefär 2000 då jag började höra om den här galna fotografen som hade köpt den nedlagda fabriken och tog dit fotosällskap. Sen har Johan och AnnaKarin successivt förvandlat denna ogästvänliga ö, präglad av kalkbrytning, till en exklusiv raritet som lockar besökare från hela världen med stora famnen och nybakta bullar.
Det är det som Johans motståndare kallar för att privatisera och stänga ute allmänheten, att inkräkta på friluftsliv och strövområden? Märkligt att vi aldrig hörde någon klaga på den tiden ön ägdes av ett tyskt cementföretag som invaderade och misshandla ön? De har sprängt bort sten i ett par stora kalkbrott, anlagt fabrik, kaj och orsakat både ett högt torn och en stor kalkspillshög. Om man jämför deras ingrepp på naturen och Johan Hellströms, så är det ju underligt att den person som omvandlar de sårade markerna till besöksvänliga ytor, är den som ska anklagas för att begå brott mot naturen – eller, just nu är det förvisso just Björn Ulvaeus som med sina byggplaner får ta smällen, men det är ju ändå ytterst Johans planer det handlar om.
Jag förstår faktiskt inte att enskilt tyckande från exempelvis Naturvårdsverket kan väga så tungt? Varför kan i så fall inte vi andra göra ett anti-överklagande för att markera att vi tycker att det är bra att Björn Ulvaeus får bygga sitt hus på Furillen?

Vi hemvändare

Det är lite speciellt det här med att växa upp på en plats, ge sig iväg bort från platsen och sedan återvända hem. Det blir ett mer engagerande och krävande val än att fortsätta att bo där man har gjort. (Vilket antagligen kan vara krävande på andra sätt).

I Dagens Nyheter har de en artikelserie om fenomenet och de skriver också att Institutet för framtidsstudier ska undersöka det här: varför väljer hemvändarna att flytta hem?

Jag tillbringade 20 år på fastlandet innan jag, Roine och Alice flyttade till Gotland. För mig var det att vända hem, för Roine och Alice en flytt som vi varit inställda på sedan länge.

Varför ville jag tillbaka till Gotland?

  • Tillgången till natur, framför allt kusten vägde tungt – jag hade väldigt svårt att förlika mig med de småländska insjöarna under mina tolv år i Växjö. Den gotländska naturen är så lättillgänglig. Skogen är promenadvänlig. Havet finns alltid nära.
  • Sen är det något med stämningen på Gotland, attityden mellan människor, en slags varm, vänlig och humoristisk ton. Det finns en slags gotländsk humor som jag gillar.
  • En plats för kreativt skapande. Gotland har alltid lockat till sig kreatörer. Här finns utrymme för udda fåglar och råkar de dessutom vara kända är grundinställningen ute i socknarna att man håller tyst om var de bor.

Det här är nog det som påverkade vårt beslut att flytta till Gotland, men när jag väl var här upptäckte jag fler bra saker:

  • I Slite kan man gå på banken, apoteket, handla livsmedel etc och få allt fixat på nolltid. Det är inte en stor apparat med förflyttningar och köer som det varit på andra ställen där jag bott.
  • Folk känner till en. På Gotland bor 57 000 personer, så alla känner inte alla – men nästan. Om jag går till banken så vet de vem jag är. Om jag träffar en ny person så börjar ofta samtalet med att placera mig på den gotländska kartan: exakt i vilket hus bor jag? Jaha, Janne Gustavssons föräldrahem. Vem var min pappa? Jaha, hade han snickerifabriken i Högbro! (Alltså, här pratar vi historia, pappa sålde fabriken i början av 50-talet tror jag). Vem var min mamma? Jaha, jobbad hon i Pressbyrån i Roma! Var gick jag i skolan? Jaha, Romaskolan och sen Säve! Och så vidare. Sådana här saker har inte betytt ett dugg när jag bodde i Uppsala eller Växjö. Då var jag ingen alls. Här på Gotland är jag en del av hela det gemensamma gotländska minnet på något vis. Det ger en känsla av delaktighet och samhörighet.
  • Jag behövs här och jag har märkt att fler som flyttar till Gotland får den här känslan av att de behövs. Alla måste kämpa för att få Gotland att fungera. Varje person som flyttar hit är en bonus. Och det finns massor av viktiga frågor att engagera sig i. Sådant som man aldrig skulle få för sig att engagera sig i när man bott på andra platser.

Det finns sådant som inte är bra också. Läs till exempel Peter Wennblads lördagskrönika i Gotlands Allehanda. Men trots de problem vi möter så är siktet inställt på att Gotland ska utvecklas och om du frågar mig är det obegripligt att inte alla människor i hela världen flyttar hit.

Flyga med Dashplan?

Om jag vore ansvarig för Dashplanen modell Dash 8 Q400 på företaget Bombardier så skulle jag vara allvarligt oroad.

Läs listan över tidigare olyckor med Dashplan på Wikipedia. Fyra krascher under 2007. Ytterligare en 1995.

Lägg till fredagens flygkrasch i Buffalo med 50 döda. Också med modell Dash 8 Q400.

Kolla så in pressmeddelandet på Bombardiers hemsida (de som tillverkar planet). Känner ni er lugnade av att läsa deras sympati med de förolyckades familjer?

Släng kanske ett getöga även på q400.com – flygplansmodellens egen hemsida. Lägg märke till hur där bara finns gott att säga om planet…

Blir ni sugna på att ge er upp i luften med en Dash 8 Q400?