Samrådet invigdes i fredags
Jag har varit lite dålig på att skriva om vårt arbete med förslag till Översiktsplan för Gotlands kommun. Samrådet invigdes i fredags, läs mer på stenstrominfo.se!
Jag har varit lite dålig på att skriva om vårt arbete med förslag till Översiktsplan för Gotlands kommun. Samrådet invigdes i fredags, läs mer på stenstrominfo.se!
Mats Linder har i Gotlands Allehanda skrivit en klockren liten betraktelse över vad det egentligen är vi skyddar med ”riksintressen för friluftsliv”:
Är gotlänningarna så få att vi måste utrustas med hurtiga låtsaskompisar?
Alltså, är allt detta ståhej med överklaganden på Furillen till för att skydda Molgan? Eller, om man ska vara mer exakt med stavningen: Mållgan.
Jag träffade på Johan Hellström igår. Det givna samtalsämnet var att bygglovet till Björn Ulvaeus planerade hus på Furillen, har överklagats av Naturvårdsverket.
Det är lite speciellt det här med att växa upp på en plats, ge sig iväg bort från platsen och sedan återvända hem. Det blir ett mer engagerande och krävande val än att fortsätta att bo där man har gjort. (Vilket antagligen kan vara krävande på andra sätt).
I Dagens Nyheter har de en artikelserie om fenomenet och de skriver också att Institutet för framtidsstudier ska undersöka det här: varför väljer hemvändarna att flytta hem?
Jag tillbringade 20 år på fastlandet innan jag, Roine och Alice flyttade till Gotland. För mig var det att vända hem, för Roine och Alice en flytt som vi varit inställda på sedan länge.
Varför ville jag tillbaka till Gotland?
Det här är nog det som påverkade vårt beslut att flytta till Gotland, men när jag väl var här upptäckte jag fler bra saker:
Det finns sådant som inte är bra också. Läs till exempel Peter Wennblads lördagskrönika i Gotlands Allehanda. Men trots de problem vi möter så är siktet inställt på att Gotland ska utvecklas och om du frågar mig är det obegripligt att inte alla människor i hela världen flyttar hit.
Om jag vore ansvarig för Dashplanen modell Dash 8 Q400 på företaget Bombardier så skulle jag vara allvarligt oroad.
Läs listan över tidigare olyckor med Dashplan på Wikipedia. Fyra krascher under 2007. Ytterligare en 1995.
Lägg till fredagens flygkrasch i Buffalo med 50 döda. Också med modell Dash 8 Q400.
Kolla så in pressmeddelandet på Bombardiers hemsida (de som tillverkar planet). Känner ni er lugnade av att läsa deras sympati med de förolyckades familjer?
Släng kanske ett getöga även på q400.com – flygplansmodellens egen hemsida. Lägg märke till hur där bara finns gott att säga om planet…
Blir ni sugna på att ge er upp i luften med en Dash 8 Q400?