Har just hittat ETC:s information om utrustning för att göra sin egen el; solceller och vindsnurra. Jag måste smälta informationen lite, men det är precis sådana här tankar jag själv har haft. Även ett litet tillskott av energi är ett tillskott. När solen steker som värst eller vinden blåser som mest blir det påtagligt att det handlar om mycket kraft. Med tanke på klimathot och kommande oljebrist känns det som ett stort slöseri att inte fånga in så mycket kraft vi kan.
Nog är det svårt att smälta att personer med mycket pengar verkar följa sin ”egen moral” och anlitar svart arbetskraft? Nog är det svårt att smälta att samma personer ingår i den politiska gruppering som styr Sverige…
I den tjusiga världen där man plockar statuspoäng genom att vara finsmakare av alkoholhaltiga drycker, resa till ”rätt” resmål och att ha ett hus som är stylat och designat utifrån och in ingår det kanske som en pittoresk busighet att anlita svart arbetskraft? Eller är de bara så förtvivlat snåla? Enligt min måttstock är rikedom något som hänger ihop med generositet. Utan generositet framstår en rik person bara som snål och girig. Sådana människor är pinsamma. Oavsett om de äger miljarder har de inte en rik själ. De har bara snuskigt mycket pengar.
Av någon anledning jag inte begriper så sover katten Doris ofta på mina fötter eller mina smalben. Det verkar hur obekvämt som helst – även om jag har en del extrakilon så förblir just fötter och smalben ganska hårda och knotiga. Ändå är det där som Doris helst kurar ihop sig och sover. Varför? Jag har några förslag till varför:
Sen kommer jag inte på något mer. Men det bryr sig inte katten Doris om. Hon fortsätter envist med att sova på mina fötter. Nyss när jag försökte kliva upp från soffan fick jag loss ena foten, varpå Doris sömnigt slingrade sig runt den andra foten…
När man pratar om Gotland Ring kommer ofta miljöaspekten med. Man kopplar bilar till utsläpp. Just nu pågår GGN-Gotland Grand National. 2300 deltagare som kör enduro i den gotländska gyttjan. 2300 deltagare som kommer hit med minibussar och släp. Och så en himla massa åskådare som tar sig ut till tävlingsområdet på Tofta Skjutfält.
Det kanske är jag som inte är tillräckligt observant, men jag hör faktiskt inte miljöaspekten nämnas när man pratar om GGN? Det är mer som att ”GGN är ju en så himla kul grej så varför trista till det med att prata miljö?”. GGN ska vara skitigt, det är en del av det som gör det roligt – läs artikel på gotlandska.se.
Det är inte enkelt att prata om utsläpp och miljö. Vi styrs så mycket av våra förutfattade uppfattningar att vi inte tar till oss en del nya fakta. I våras släpptes t.ex. en undersökning om hur vi kan minska utsläppen på transporterna till och från Gotland genom att kombinera färja och flyg. Även fast man i siffror med stor tydlighet kan visa att man minskar utsläppen med idén är kopplingen mellan flyg och utsläpp så stark att jag tror att folk inte tar till sig sifferbevisen. Man tänker kanske att det är något fel på undersökningen, därför att man vägrar att ställa om till tanken att man kan göra lågsäsongstransporterna mer miljövänliga genom att satsa på fler flygturer, samtidigt som man behåller trafiken med den långsamma färjan.
För att koppla tillbaka till Gotland Ring och GGN: vilken av företeelserna kommer att bidra mest till att minska utsläpp i världen? Var kommer vi att få se mest av alternativa bränslen? Var kommer utvecklingen att ligga i framkant?
Jag är verkligen ingen miljöexpert, men så mycket har jag förstått att det är en komplex fråga. Det gäller att hålla huvudet kallt och ta in hela sammanhanget. Svaren idag kan vara förlegade i morgon.
Det har varit motigt på flera sätt för Gotland Ring och utvecklingen av motorbanan har inte hållit tidsplanen – men det är inte så ovanligt att saker och ting tar längre tid. Nu känns det som att utvecklingen har nått fram till en fas då kurvan börjar gå uppåt igen. Det har kommit till en viktig samarbetspartner, Evata, och bilfabrikanterna har börjat förstå att Gotland är ett attraktivt alternativ när de ska testa bilar eller genomföra PR-event.
Ett exempel på Steg 4 är den här artikeln i Dagens Nyheter. Betänk att det var 500 journalister som var här i förra veckan. Hur många reportage kommer de att generera och hur många kommer att ta del av deras reportage?