Fick igår höra om ett ställe här på Gotland där en man hade köpt en fin gotlandsgård och så var gården bredvid till salu. ”Hmmm, jag vill ju inte ha några främmande till grannar” tänkte mannen.
När det var dags för visning av granngården, passade mannen på att gå ut och klippa gräset på sin tomt – spritt språngande naken.
Han fick så småningom köpa granngården.
Nu har både Nalle och Sthlm uppmanat mig att svara på de där listorna, så jag får väl göra det då.
5 saker jag har i
Igår körde jag 10 mil längs vägar med blommande vägkanter. Hela vägen (okej, inte sista snutten inne i Klintehamn). Det hade förstås gått att köra ännu längre och ha rader av blå cikoria, väddklint och gulreseda med sig hela vägen.
Har ni förstått att man faktiskt tar hand om de blommande vägkanterna på Gotland? De kör med särskilda slåttermaskiner för att växterna ska trivas och så används ju inget vägsalt här. Jag tycker det är toppenmysigt!
Kom in på det här med fjärilar för ett tag sedan, här i bloggen. Tydligen är det lite ovanligt med Apollofjärilar? Fast, inte på Gotland förstås!
Under minst en veckas tid har det fladdrat hundratals Apollofjärilar längs vägkanten när vi kör in till stan. Idag stannade jag för att ta en bild. Min kamera är dock lite tjurig när jag ska ta närbilder, så det var inte så lätt. Det här var den enda bilden som går att använda. (Jag måste VERKLIGEN köpa en ny kamera!)
Våren 2003 började bygget av motorbanan Gotland Ring en halvmil från Kappelshamn, fast på andra sidan viken. Det är fantastiskt att Alec Arho Havrén kom med den här idén som kan komma att betyda mycket för Gotland under förutsättning att banan och resten av anläggningen blir klar. Dessvärre har det varit många turer fram och tillbaka som försenat banbygget. Det kostar en del pengar att bygga banan och finansieringen haltar lite. Akut behövs det nästan 2 miljoner för att få upp den sista sträckan med stålräcken, vilket krävs för att FIA ska kunna säkerhetsklassa banan.
Nu har det uppstått en debatt kring vad som egentligen gäller på banan: räknas den som inhägnat område så att man får köra så fort man vill, eller gäller hastighetsbegränsningen 70 km/h som för allmän väg… Igår hade Gotlands Bilsportförbund bjudit in till ett möte med olika representanter för att få klarhet i frågan. Man skulle kunna tro att Polis och Länsstyrelse skulle kunna ge ett rakt svar på den frågan, men så icke.
från gotlandska.se:
Mycket av diskussionen kom att handla om frågan kring om Gotland Ring är ett ”inhägnat område” eller inte. Alec hävdade att Länsstyrelsen redan för flera år sedan har uttalat att området är att betrakta som inhägnat. Ett inhägnat område måste inte omgärdas av ett stängsel. Lagtexten medger ett tolkningsutrymme och Gotland Ring är som bekant isolerad bakom ett gigantiskt industriområde, tät skog, kalkbrott, stup, vägbommar med mera.Något formellt papper på Länsstyrelsen eventuella ståndpunkt har Alec inte. Det är omöjligt att få ett intyg kring detta, vilket också representanter för Länsstyrelsen intygade. Alec beklagade att det blivit en knepig fråga att räta ut men poängterade samtidigt att risken för att en bil ska förirra sig in på banan av mistag, rimligen måste anses som obefintlig.
Jag blir lite trött. Frågan påverkar tävlingsförarnas försäkringar och så länge det inte finns papper på motsatsen räknar försäkringsbolagen banan som allmän väg; händer det en olycka under träning och föraren kommit upp i högra hastigheter än 70 km/h så gäller inte försäkringen (om jag förstått det här rätt). Myndigheterna försätter alla inblandade parter i en mycket konstig situation!
Läs hela artikeln på Gotlandska.se